Cer Senin, Paraşutiştilor !
Pe timp de pace, pe timp de război, ei, se află, tresărind învingători, între Cer şi Pământ… ei, beretele vişinii, Paraşutiştii !
Deseori reuşesc, uneori nu… azi, „ 10 Iunie, e Ziua lor, a Paraşutiştilor, cărora merită să le urăm : ” Cer Senin ! ”.
Utile copiilor noştri, de reamintit nouă :
* Intr-un manuscris chinezesc se arata ca imparatul Sun (anii 2000 i.Hr.) a evadat dintr-o fortareata sarind cu doua umbrele mari.
* In manuscrisele lui Leonardo da Vinci s-a descoperit desenul unei parasute.
* In 1591 italianul Lavin a evadat dintr-o inchisoare franceza cu ajutorul unei parasute improvizate.
* In 1617 venetianul Faustus Veranzio, iar in 1745 fiul popii Simeon din Rusia, au anticipat, prin forma si principii de functionare, parasutele tip „aripa” aflate astazi in dotarea fortelor speciale ale armatelor moderne.
* Termenul „parachute” a fost consacrat in 1783 de catre francezul Sebastien Lenormand care lansa obiecte mici cu parasute construite de el (etimologie: fr. „ parer” = a feri sau gr. „ para” = contra si „ chute” = cadere).
* Primul salt cu parasuta din balon s-a facut in 22 oc tombrie 1798, cand aeronautul francez Andre Jaques Garnerin a sarit de la inaltimea de 600 m; in acelasi an la 10 noiembrie, sotia acestuia Jeanne Genevieve a devenit prima femeie care a sarit cu parasuta din balon.
* Rusul Kotelnicov a inventat in 1911 „ranita de salvare R.K.-1” – o parasuta cu deschidere automata, destinata aviatorilor.
* Anul 1912 inregistreaza prima parasutare dintr-un avion executata la 1 martie la Sait-Louis (Missouri – SUA) de catre capitanul Albert Berry.
* Parasuta americana Irvin realizata in 1919 a facut cariera in trupele aeropurtate ale lumii.
* In Romania, prima lansare cu parasuta dintr-un balon cu aer cald a fost executata de un aeronaut francez, la 11 iunie 1910, cu ocazia inaugurarii la Chitila a primului aerodrom al aviatiei romane.
* In 1925, la 19 septembrie, constructorul german de parasute Heineke a consemnat primul salt cu parasuta dintr-un avion in Romania; in acelasi an mecanicul de marina Eugen Sziklay din Sinnicolau Mare a sarit de la 1000 m cu o parasuta de constructie proprie.
* Recordul national de inaltime a fost stabilit de colonelul (viitorul general) Grigore Bastan care la 20 August 1970 a executat o parasutare de la 10.000 m, cu cadere stabilizata 7000 m; recordul anterior de 7250 a fost detinut timp de aproape 20 de ani de instructorul parasutist Traian Dumitrescu-Popa.
* Intr-un manuscris chinezesc se arata ca imparatul Sun (anii 2000 i.Hr.) a evadat dintr-o fortareata sarind cu doua umbrele mari.
* In manuscrisele lui Leonardo da Vinci s-a descoperit desenul unei parasute.
* In 1591 italianul Lavin a evadat dintr-o inchisoare franceza cu ajutorul unei parasute improvizate.
* In 1617 venetianul Faustus Veranzio, iar in 1745 fiul popii Simeon din Rusia, au anticipat, prin forma si principii de functionare, parasutele tip „aripa” aflate astazi in dotarea fortelor speciale ale armatelor moderne.
* Termenul „parachute” a fost consacrat in 1783 de catre francezul Sebastien Lenormand care lansa obiecte mici cu parasute construite de el (etimologie: fr. „ parer” = a feri sau gr. „ para” = contra si „ chute” = cadere).
* Primul salt cu parasuta din balon s-a facut in 22 oc tombrie 1798, cand aeronautul francez Andre Jaques Garnerin a sarit de la inaltimea de 600 m; in acelasi an la 10 noiembrie, sotia acestuia Jeanne Genevieve a devenit prima femeie care a sarit cu parasuta din balon.
* Rusul Kotelnicov a inventat in 1911 „ranita de salvare R.K.-1” – o parasuta cu deschidere automata, destinata aviatorilor.
* Anul 1912 inregistreaza prima parasutare dintr-un avion executata la 1 martie la Sait-Louis (Missouri – SUA) de catre capitanul Albert Berry.
* Parasuta americana Irvin realizata in 1919 a facut cariera in trupele aeropurtate ale lumii.
* In Romania, prima lansare cu parasuta dintr-un balon cu aer cald a fost executata de un aeronaut francez, la 11 iunie 1910, cu ocazia inaugurarii la Chitila a primului aerodrom al aviatiei romane.
* In 1925, la 19 septembrie, constructorul german de parasute Heineke a consemnat primul salt cu parasuta dintr-un avion in Romania; in acelasi an mecanicul de marina Eugen Sziklay din Sinnicolau Mare a sarit de la 1000 m cu o parasuta de constructie proprie.
* Recordul national de inaltime a fost stabilit de colonelul (viitorul general) Grigore Bastan care la 20 August 1970 a executat o parasutare de la 10.000 m, cu cadere stabilizata 7000 m; recordul anterior de 7250 a fost detinut timp de aproape 20 de ani de instructorul parasutist Traian Dumitrescu-Popa.
http://www.presamil.ro/
În 2007, au fost…. uitaţi… :
In fiecare an, in data de 10 iunie, parasutistii armatei romane sunt in sarbatoare: este ziua armei lor! Ieri, la batalioanele de parasutisti din tara (Caracal, Timisoara, Bobocu, Buzau) sarbatoarea a fost umbrita de faptul ca mai-marii MapN au uitat, inexplicabil, sa le ureze ostasilor traditionalul „Cer senin! – Luni, 11 Iunie 2007…
Smaranda Braescu – Regina Înălţimilor :
Smaranda Brăescu (n. 21 mai 1897, Hănţeşti, Buciumeni – 2 februarie 1948, Cluj)[1] a fost prima femeie paraşutist din România şi printre primele din lume. În 1931 a efectuat un salt de la 6000 m, cu care a doborât recordul feminin mondial, iar în 1932, cu saltul de la 7233 m, a bătut recordul mondial deţinut de un american.
În calitate de aviator şi ca membru al Escadrilei Albe a participat la al doilea război mondial. Smaranda Brăescu împreună cu celelalte femei care făceau parte din escadrilă au ajutat armata română pe frontul de Est şi de Vest, prin diferite misiuni de transport de răniţi, medicamente, personal medical şi utilaje medicale.
După instaurarea regimului comunist în România, Smaranda Brăescu a fost urmărită şi persecutată pentru activitate anticomunistă şi antisovietică (în noiembrie 1946 a semnat un memoriu către Naţiunile Unite, prin care aducea în atenţia comunităţii internaţionale falsificarea alegerilor din România). Pentru a scăpa de prigoana comunistă, se ascunde mai întâi în apropierea Iaşiului, iar mai apoi îşi schimbă numele în Maria Popescu şi se mută la Cluj. Aici s-a ascuns la Institutul Catolic „Sf. Tereza” şi la ferma Congregaţiei Maicii Domnului, în comuna Jucul de Jos. A încetat din viaţă într-un sanatoriu din acelaşi oraş, la 2 februarie 1948. A fost înmormântată în cimitirul central din Cluj.
Sursa : enciclopediaromaniei.ro
Ca-ntr-un basm, parasutistii cad din cer pentru a retrai, a nu stiu cata oara, senzatia primordiala ce i-a adus aici, in armata. Pentru acesti militari este momentul adevarului si al placerii duse la extrem. Un amestec ametitor de adrenalina si pasiune ii duce pe taramul de nicaieri. Si totusi sunt acasa, in raiul parasutistilor care se identifica cu vazduhul.
Chiar si numai pentru acest lucru, ei sunt unici. Prin pasiunea lor. Daca luam in consideratie numarul infim al celor care se aventureaza sa se lupte cu cerul, atunci putem afirma ca acesti militari sunt ca o pasare rara – pe cale de disparitie. Pentru ca sunt multi chemati, dar putini alesi. Conditia fizica, mentala, echilibrul fiziologic ii recomanda pentru acest sport si meserie in acelasi timp. Timpul si viata cerne nemilos printre parasutisti. Pentru ca o greseala poate fi ultima. Tocmai de aceea, pentru acesti oameni, saltul in gol este o pasiune. Dupa cum declara cu mandrie maistrul militar clasa II Gabriel Toderas, din statul major al Batalionului 498 Parasutisti „Smaranda Braescu”, „nimeni nu face parasutism din obligatie. Nu se poate altfel!”
Sursa : presamil.ro
Cer Senin, Paraşutiştilor !
Sibilla
imagini preluate de pe google.ro
informaţii preluate de pe surse
leo
Sibilla
Sfinxul 
Buni dar uitati .Fara aeronave parasutisti, sportivi si militari, sunt ca pestele fara apa. Speranta moare ultima.De ani de zile aeronavele sunt depasite si necesita inlocuirea. Traisca AN 2. Motivatia politicienilor lipsa fondurilor. Parasutisti sunt frumosi pe cer la daca acesta este organizat de partidul din care fac parte ei sau de ei cu bani comunitati locale.
Avem participanti la campionate mondiale, europene si la recorduri mondiale. Echipamentul folosit este proprietate personala> parasute, altimetre, aparate de siguranta, casca, combinizon< sportivii fiind ajutati cu bani de parintii. Despre parasutisti militari numai de bine, cu 5-10 salturi pe an….. MAI POTI SPUNE CEVA doar exprenta celor mai vechi colaborata cu "te descurci, doar esti parasutist" face ca in ultimi ani s-a nu avem incidente sau accidente grave de parasutare. Doamne ajuta .
ApreciazăApreciază
@LICA,
CORECT !!!
Aveţi perfectă dreptate … :
„Fiindcă ne-am dorit foarte mult să participăm la o ediţie a Campionatului Mondial şi nu aveam cu ce paraşute să sărim, fiecare dintre membrii lotului am adus bani de acasă şi ne-am comandat second-hand-uri din Germania cu 750 euro bucata. Sunt vechi de 18 ani, dar au puţine salturi, sub 70, adică sunt ca şi noi”. De unde au reuşit să pună mâna pe aşa chilipir, în condiţiile în care o paraşută nouă costă 5.000 de euro, ne explică şefa lotului de paraşutism al României, Valentina Popescu: „Au aparţinut echipei de săritori cu paraşuta ai Germaniei, care au făcut salturi cu ele doar la Campionatul Mondial din 1990, după care le-au băgat într-o magazie şi au uitat de ele, fiindcă imediat după concursul din acel an au primit un model nou de paraşute, mai performant”.
Când s-au prezentat la antrenamentele de încălzire pe aerodromul din Teuge (Olanda), paraşutiştii din celelalte echipe i-au privit pe români chiorâş, gândindu-se că ai noştri încă mai folosesc la salturile de pregătire paraşute „Pursuit” ca să nu îşi uzeze paraşutele noi. În prima zi de competiţie, când românii s-au aruncat din avion în văzduh şi paraşutele li s-au deschis, s-a produs rumoare printre spectatorii care urmăreau reprezentaţia de la sol. Antrenori de echipe, competitori, fani şi arbitri, toţi au fost stupefiaţi: „Românii folosesc Pursuit-ul şi în concurs? Eram singurii competitori la Mondiale care foloseam relicve. Toate celelalte ţări foloseau paraşute ultimul răcnet: Triathlon, Storn şi PD-lighting”.
Paraşutele de rezervă – ferite de ochii lumii
Pe parcursul celor trei probe, „doi secvenţe, secvenţe de patru şi rotaţii de patru”, toţi ochii au rămas aţintiţi asupra temerarilor săritori români, care, în ciuda echipamentelor uzate moral, se încăpăţânau să facă salturi cot la cot cu greii paraşutismului mondial. Echipa României a ieşit pe locul 9 din 14, iar pe echipe românii au ieşit pe poziţiile 17 şi 19 din 24. „Deşi a fost prima noastră participare la un capionat mondial, am avut aceleaşi scheme de pilotare şi abordări tehnice ca şi competitorii noştri, însă, pentru cei care ne priveau de jos, noi, faţă de ceilalţi concurenţi, parcă ne mişcam în reluare.
Asta din cauză că paraşutele noastre Pursuit au suprafaţa voalurii foarte mare şi ne frânează coborârea. În schimb, la modele foarte performante ca Triathlon, Storn şi PD-lighting, fiecare paraşută e personalizată din fabrică şi e făcută în funcţie de greutatea săritorului, ca să-i optimizeze coborârea. Dacă paraşutistul e mai masiv, suprafaţa voalurii e mai mare, ca să-l ţină; dacă e mai subţirel, atunci şi voalura îşi reduce suprafaţa, ca să nu-i frâneze coborârea şi să nu-i îngreuneze manevrele”, explică Florin Popescu, unul din cei zece mebri ai lotului de paraşutism. Fiindcă e mărunţel, cântărind sub 70 de kilograme, iar paraşuta sa second-hand Pursuit are suprafaţa voalurii foarte mare, Florin s-a adaptat: „Mi-am încins la brâu o centură cu trei kilograme de plumb, ca să-mi mai cresc greutate. Dar degeaba, că paraşutele Pursuit vin din fabrică cu voalură standard de 215 square feet. La asemenea suprafaţă, ca să concurez cu Pursuit-ul meu pe picior de egalitate cu o paraşută agilă precum Triathlonul, ar fi trebuit să pun la brâu o centură de 30 de kilograme, în loc de trei”.
În ce priveşte paraşuta de rezervă, Florin a fost discret şi s-a ferit s-o etaleze în lumina reflectoarelor: „Am un Raven 3E, care, deşi are 16 ani, fiind mai tânără cu doi ani decât paraşuta principală Pursuit, e atât de forjată încât mi-a fost ruşine să o pliez pe aerodromul de concurs, să nu se adune în jurul meu paraşutiştii străini şi să se mire de ea ca de o piesă de muzeu. Am preferat să o desfac şi s-o pliez pe holul hotelului, că eram singur”. După premiere, antrenorul ruşilor, cei care au luat locul I la mondialele din acest an, şi antrenorul olandez au venit personal la români şi i-au felicitat pentru curajul de a participa până la capăt în competiţie: „Ne-au spus că ne-au urmărit atent toate săriturile şi că, în ciuda handicapului tehnic uriaş, suntem talentaţi, motiv pentru care antrenorul Olandei ne-a invitat să nu ne întoarcem imediat acasă, ci să mai rămânem o săptămână în Olanda, să participăm, împreună cu echipe din alte cinci state, la încercarea de doborâre a recordului european la lucrul relativ pe cupolă”.
25 de euro din buzunar pentru fiecare salt
Fiindcă paraşutele românilor ar fi fost bune eventual să spulbere şansele celorlalţi de doborâre a recordului, echipa Olandei le-a împrumutat alor noştri patru paraşute PD-lighting, cu care s-au antrenat timp de o săptămână la Teuge, în condiţii de vis: „Dacă în România facem salturi din avioane Antonov 2 obosite, care de-abia mai urcă peste 2.000 de metri, acolo ne urcam până la 3.500 de metri cu avioane Cessna Grand Caravan de 800.000 de euro bucata şi făceam câte cinci salturi pe zi cu paraşutele lor PD-lighting”.
Feeria s-a contorizat în euro, bani scoşi tot din buzunarul propriu de membrii lotului de paraşutism a României: „Taxa de înscriere pentru doborârea recordului europen la lucrul relativ pe cupolă a fost de 75 euro de persoană. Iar fiecare salt de antrenament cu paraşuta ne-a costat 25 euro. În total, fieacare din cei patru români care am participat la doborârea recordului am cheltuit doar cu salturile peste 100 euro pe zi”, retrăieşte trecutul recent Florin. Stând cu ochii pe ei la antrenamente, şeful lotului Olandei a fost plăcut impresionat că, după numai şapte zile, românii ajunseseră să mânuiască atât de bine un model de paraşută cu care nu mai lucraseră niciodată.
Pe 19 septembrie, la Eurec 2008, 20 de paraşutişti din 6 ţări, între care şi patru români, au dobândit vechiul record european la lucrul relativ pe cupolă. În precedentul record, validat acum şapte ani, 16 săritori reuşeau să-şi poziţioneze paraşutele unele deasupra altora într-o geometrie dinainte stabilită şi să le menţină aşa timp de 10 secunde înainte de a ajunge la sol.
Info plus:
Paraşutele noi ajung în decembrie
În 2007, Aeroclubul României n-a primit bani pentru investiţii de la Ministerul Transporturilor, conform directorului general Constantin Voicu. La începutul acestui an, când i-au sosit banii, directorul aeroclubului a început demersurile pentru organizarea licitaţiilor de cumpărare a 10 paraşute performante pentru lotul naţional, în vederea participării la Campionatul Mondial din 2008, însă, din cauza birocraţiei, campionatul a trecut şi paraşutele tot nu au sosit. Cel mai probabil vor ajunge în luna decembrie, la ţanc pentru salturile de pregătire ce vor precede campionatul mondial de anul viitor. În ce priveşte miile de euro cheltuite de paraşutiştii români din propriile buzunare, Constantin Voicu caută să le acopere din sponsorizări, deoarece Aeroclubul României, fiind instituţie bugetară, n-are voie să le deconteze decât diurne şi deplasări, nicidecum salturi în Olanda sau paraşute second-hand.
daniel.befu@gandul.info
Paraşutiştii Merită toată STIMA şi RESPECT, pentru că au mentalitate de învingători, pentru că DA, se descurcă mai ales din resurse proprii, pentru că, acolo, între Cer şi Pământ, fie că e război, fie că e pace, numai ei ştiu ce simt, prin ce trec, sunt ei şi… Dumnezeu !
La Mulţi Ani cu sănătate, Cer Senin, lor, Paraşutiştilor !
Vă mulţumesc frumos pentru vizita pe Sfinx şi cuvintele dăruite acestor bravi temerri.
Doamne Ajută !
respecte,
Sibilla
ApreciazăApreciază
Incearca sa citesti Mircea Tanase – Salt in istorie, sau Parasutismul MIlitar in Romania. Acolo chiar o sa vezi ceea ce inseamna corpul parasutistilor romani. In rest, ce sa zic; Cer Senin, noua, Parasutistilor urmat de binemeritatul La Multi Ani.
ApreciazăApreciază
este pacat. indiferent de piedicile puse de altii si de nevoile materiale , ca fost militar parasutist , pot spune ca am simtit si o oarecare rautate si delasare din partea sefilor nostri de pe atunci.( B 405 clinceni–pana p 14 dec 2005). pacat……..daca eram mai uniti si mai sustinuti din interior , poate ar fi fost alt fel…
CER SENIN CELOR RAMASI INCA IN TRUPE!
ApreciazăApreciază
Vă mulţumesc frumos pentru popasul la taclale cu Sfinxul şi vă prezint scuze pentru absenţăşi întârzierea răspunsurilor ! Mă veţi ierta, sunt şi mami şi tati, deci ” prinsă ” cu multe la sfârşit de an 🙂
@Mihai,
Mulţumesc mult, am notat şi voi face demersuri să intr-un posesia Cărţii, Voi citi.
Cer Senin, vouă, şi… Doamne Ajută!!!
respecte şi admiraţie,
Sibilla
@catalin zk,
Cine să vă susţină, vorba ta… nemernicii, şobolanii răstigniţi pe scaune şi funcţii…
Adevăr grăieşti şi de aceea vă stimez, voi duceţi greul pe timp de război, după concursuri cu voi, ei, ticăloşii se fălesc, cu rezultatele voastre… pt care rezultate ei nu mişcă un deget, nu i-ar mai îndura pământul, că-n Cer oricum nu e loc pentru cameleoni… uf…
Cer Senin, paraşutiştilor !
stimă şi RESPECT,
Sibilla
ApreciazăApreciază
Multi ne spun ca suntem putin nebuni.O nebunie calculata pana in cele mai mici amanunte,o nebunie care ne da libertatea sa fim mai aproape de Dumnezeu,de pasari si de noi insine.Pacat ca in ultimii ani unii ne-au luat bucuria de a fi pasarile cerului.Sunteti buni,sunteti necesari dar sunteti prea costisitori ne-au spus.Am inteles asa cum am facut-o de fiecare data.Am strans din dinti,am inghitit in gol si am simtit o lacrima in coltul ochilor si am spus „GATA,S-A TERMINAT”Deacum incolo familiile noastre sunt linistite,stiu ca vom ajunge acasa sanatosi,copii nostri stiu ca ii vom saruta pe frunte seara inainte de culcare .Dar oare noi suntem linistiti?
putoaica mea ma intreaba cand vede un avion”tati tu ai sarit din avionul acela?”
ApreciazăApreciază
@DOAR NOI,
Sunteţi ” vulturii văzduhului ”, brazi care poate că se frâng uneori, dar niciodată NU se îndoiesc şi Meritaţi tot RESPECTUL nostru şi toată admiraţia !!!
Paraşutismul militar, pe perioadă de război, tinde să-şi îmbunătăţească strategiile, tehnicile, şi da cheltuielile sunt costisitoare dar îşi justifică pe deplin necesitatea, dar… cui să spui, idioţilor ce ne conduc, urechilor surde… ?
Mă-nclin în faţa domniei dumneavoastră, a curajului deosebit, al fiecăruia din voi ! Sunteţi Eroii nu doar ai pruncilor voştri, ci, ai noştri, ai tuturor românilor !
Cer Senin şi Doamne Ajută, vouă, Vulturii Cerului !
respect,
Sibilla
ApreciazăApreciază
@ SIBILLA Ne bucuram cand persoane din „societatea civila” ne pretuiesc si noi vrem sa-i asiguram de tot respectul nostru pe acestia.Asa este,si brazii se frang uneori dar in locul lor cresc altii mai puternici.Si noi speram ca cei care vor urma sa duca mai departe ceea ce noi am facut si sa nu se vorbeasca despre parasutismul militar doar la trecut. CU RESPECT -‘DOAR NOI’
ApreciazăApreciază
@DOAR NOI,
Am să mai scriu, vă admir tare mult, Meritaţi tot respectul nostru !
Mă uitam ieri la programele tv… se vorbea despre moartea pilotului şi paraşutistului Mugurel Uţă, coordonator al lotului naţional de acrobaţie…. pe alt canal, o fetiţă de doar câţiva anişori… luptă cu încrâncenare cu leucemia, vrea să trăiască, să se joace cu frăţiorii… În tot acest timp, ” bravii ” conducători pierd timpul şi alocă resurse cui ? Majoretelor ce fac cu banul public cam ce le cântă lor hormonii, să mă scuzaţi..
Vai de steaua lor de nemernici ! Paraşutismul militar din puţinul pe care-l cunosc eu e nu doar de viitor, ci extrem de important, dar… cică nu sunt bani pentru dotări, echipament, dar sunt pentru toanele şi fiţele unor prăpădite cu pretenţii de ministerese…
Cu banii matrapalzâţi de ridzi, oare câte vieţi ar fi putut fi salvate ? Câte paraşute achiziţionate, etc ?
Promit să mai scriu curând, trebuie ca fiecare din noi după putinţă să facem cunoscut generaţiilor viitoare fiece exemplu de curaj, precum voi, paraşutiştii noştrii, căci ai noştri sunteţi !
” La numai o luna dupa accidentul aviatic in care si-a pierdut viata comandantul aerodromului de la Clinceni Mihai Dobre, in acelasi loc, un alt pilot a decedat. Mugurel Constantin Uta (37 ani), a decedat sub ochii tatalui sau, Gheorghe Uta. Mugurel era un pilot si parasutist experimentat, coordonator al lotului national de acrobatie.
Potrivit NewsIn, inaintea ultimului zbor, Mugurel Uta a trecut pe-acasa, unde fiul sau urma sa serbeze implinirea varstei de 14 ani.
Pilotul decedat absolvise scoala de acrobatie pentru avion si parasuta in SUA, iar parintii activau in aceleasi domenii: tatal sau, Gheorghe Uta, a fost pilot instructor, iar mama sa, instructor de parasutism.
Mugurel Uta efectua un zbor de antrenament, in cadrul caruia a incercat sa simuleze o pana de motor, pentru situatiile de urgenta. Incidentul s-a produs si in realitate, pilotul nemaiputand sa redreseze avionul, care s-a prabusit si a luat foc, dupa contactul cu solul.
………………………………………………………………………………….
Apropiati ai pilotului mort vineri afirma ca tatal acestuia a suferit si el un accident aviatic, cu circa 25 de ani in urma. Gheorghe Uta s-a prabusit in timpul unei repetitii pentru un miting aviatic, scapand cu viata, dar cu picioarele si maxilarul fracturate. Dupa aproape un an de spitalizare, el a revenit in aviatie, la pensionare acumuland peste 11.000 de ore de zbor. La Clinceni, s-au inregistrat mai multe accidente, in ultimii opt ani. In 4 mai 2001, un avion Zlin 726 al Aeroclubului Romaniei s-a prabusit, la scurt timp dupa decolare, cei doi ocupanti pierzandu-si viata. Pe 8 mai 2008, intr-un incident la sol, a ars un avion Extra 300 L, fara a face victime. A urmat, in 24 aprilie 2004, prabusirea unui avion de tractare a planoarelor; cele doua persoane de la bord au scapat tefere. 4 martie 2007, un mecanic a fost grav ranit la o mana de elicea unui aparat de zbor. Un exercitiu de parasutism la Clinceni, pe 2 iulie 2007, s-a soldat cu moartea sg. maj. Eugen Bulac, caruia nu i s-a deschis parasuta. In fine, acum o luna, in 5 iunie, pilotul Mihai Dobre (24 ani), comandantul aerodromului Clinceni, si-a pierdut viata, dupa ce avionul de mici dimensiuni pe care il pilota s-a prabusit in apropierea pistei. ”
Sursa : http://www.ziua.ro/
De prea mulţi ani se frâng aripi, se frâng brazi la Clincei, de ex…. ce au de spus şi ce au făcut concret dragele instituţii ale statului abilitate in acest sens ?? Ei bine, NIMIC !
Am să scriu şi voi posta inclusiv pe site-uri din străinătate, ce vrea să însemne batjocora la adresa armatei ??
Sigur că VĂ RESPECTĂM ! Strângeţi mereu din dinţi şi continuaţi, iar ei… ei, şobolanii… puţin le pasă şi-atunci mă gândesc că poate şi noi, societatea ar trebui să facem ceva, să ne implicăm, să le cerem , să spunem lucrurilor pe nume, să le cerem socoteală năpârcilo .
STIMĂ, RESPECT, ADMIRAŢIE, VOUĂ, PARAŞUTIŞTILOR NOŞTRI !
Sibilla
ApreciazăApreciază
cer senin parasutistilor!!!
ApreciazăApreciază
A MAI PLECAT UNUL DINTR-E NOI! DUMNEZEU L-A LUAT MAI APROAPE DE EL CHIAR CU O ZI INAINTE DE ZIUA NOASTRA A PARASUTISTILOR!A FOST INCA O JERTFA PE PE ALTARUL CERULUI SENIN.DUMNEZEU SA-L ODIHNEASCA LA UMBRA VOALURII!
ApreciazăApreciază
Offff….
Azi…. alţi 11… pe Altarul Cerului…. 😦
Dumnezeu să-i hodinească !
ApreciazăApreciază
Pingback: Cerul României plânge… Oameni mor… *… şi brazii se frâng uneori … Si noi speram ca cei care vor urma sa duca mai departe ceea ce noi am facut si sa nu se vorbeasca despre parasutismul militar doar la trecut *… « Sfi
Va multumesc tuturor celor care ati scris pentru cuvintele frumoase. Sunt sotia unui om care iubeste parasutismul si il practica de vreo 20 de ani, am o multime de prieteni tare dragi sufletului meu parasutisti civili si militari, sunt matusa unui pusti care s-a apucat de parasutism, sunt mama a doi copii care viseaza sa practice acest sport, iar de cand am sarit in tandem baietii imi spun ca discutam „ca intre noi, parasutistii…”
Sunt intr-adevar oameni extraordinari, care sunt dispusi sa faca sacrificii incredibile pentru un salt…
Din pacate a fost un an negru pentru ei, poate cel mai negru, dar ei continua sa iubeasca acest sport si stiu ca si cei care nu mai sunt printre noi asta si-ar fi dorit: sa zboare in continuare cei ramasi.
Din pacate, dupa 6 iulie n-am auzit nici macar niste condoleante oficiale sau un ordin de zi pentru cei care au pierit la Tuzla si doar erau militari in misiune! Dumnezeule, in ce tara traim?! In ultimul sat uitat de timp in tara asta orice taran isi scoate caciula cand este vorba despre un om mort si spune :”Dumnezeu sa-l ierte!’, dar oficialii nostri au uitat sa faca asta. Vor veni insa sarbatorile si ii vom vedea din nou in biserici… Va puteti imagina ipocrizie mai mare?
Imi cer scuze, dar am mare revolta in suflet…
Inca odata va multumesc tuturor celor care ii respectati!
ApreciazăApreciază
Noi vă mulţumim !!!
Şi soţilor, fiilor domniei dvs !! Admiraţie şi RESPECT !!
ApreciazăApreciază
Am uitat sa va mai spun ceva, desi probabil multi stiti deja…
Avem campion mondial de aterizare la punct fix, la juniori. Titlul a fost castigat la inceputul lunii, in Muntenegru de Alexandru Nicolau (noi ii spunem Andi). Are 20 de ani, impliniti in august si este fiul celui, cred eu, mai respectat om din parasutism Ramiro (Mosu), la randul lui fost multiplu campion de parasutism.
Am vazut o singura stire despre asta, de vreo doua randuri… cei care au considerat-o „neinteresanta” au macar idee cam cata munca este in spatele unui asemenea rezultat?
ApreciazăApreciază
Când aveţi timp, poate mă puteţi ajuta cu un link, am nevoie de mai multe informaţii şi-am să mai scriu, promit !
Felicitări campionilor noştri şi, mereu respect şi preţuire !
ApreciazăApreciază
As fi vrut sa-ti pot trimite un link unde sa gasesti informatii complete, dar…
Aici a aparut stirea: http://www.amosnews.ro/Alexandru_Nicolau_a_obtinut_titlul_de_campion_mondial_la_Campionatul_Mondial_de_Parasutism-29-50428 si apoi au preluat-o si altii fix la fel.
Mie mi se pare trist si nedrept fata de Andi si fata de lumea parasutistilor…
Noi l-am felicitat cu totii si ii mai pregatim si alte surprize. Ne-am intalnit sambata la Aeronautic Show 2010 si parca am vazut in ochii lui o urma de tristete. Mare pacat!
Multumesc pentru cuvintele frumoase si va asteptam sa fiti alaturi de noi. Singurul risc este „sa va virusati” si nu se vindeca niciodata.
O zi minunata tuturor.
ApreciazăApreciază
Salut!
Stiu ca aveti cu totii multe probleme si griji, dar ar insemna mult pentru mine sa cititi anuntul de mai jos:
INSTALCONFTERM SRL, cu sediul in Pitesti, Punct de lucru: DN 65B, Zona Baumax, Com. Albota, jud. Arges anunta datele de identificare ale buldoexcavatorului care a disparut de pe raza municipiului Brasov, unde era inchiriat:
Tip utilaj: Buldoexcavator
An de fabricatie: 2008
Marca: CASE
Model: 580 Super R Plus
Nr. omologare: LLP700IEST003B
Nr. identificare: N8GH16529
Culoare: Portocaliu (originala CASE)
Disparitia utilajului a fost anuntata organelor de politie si se fac cercetari.
Orice informatie, inclusiv daca veti avea bunavointa sa va anuntati colaboratorii de aceasta situatie, ne-ar fi de mare ajutor.
Ne puteti contacta la telefon 0248223523, fax: 0348814692, email: instalconfterm@yahoo.com, iuliana_pirvu@yahoo.com, Mobil: 0747220015 (birou), 0744326945 (director vanzari – Iuliana Pirvu)
Va multumim.
ApreciazăApreciază
La multi ani tuturor parasutistilot militari, la multi ani tuturor celor practica acest sport indraznet, la ulti ani fostilor mei colegi din cadrul UM 01845 PST Luna, cunoscatorii stiu… La multi ani tuturor!
Maria
ApreciazăApreciază